Bicicletas motorizadas están permitidas en la mayoría de las carreteras públicas de Nevada, excepto en ciertas autopistas y aceras. Los conductores de mopeds deben usar cascos, tener una licencia de conducir y registrar el moped. En cambio, los conductores de bicicletas eléctricas no tienen que usar cascos, tener una licencia de conducir o registrar la bicicleta.
Los jinetes siempre deben investigar las ordenanzas de su condado y municipio local antes de conducir su bicicleta motorizada.
NEVADA | Bicicletas | Bicicletas eléctricas | Mopeds |
Velocidad máxima | n/a | 20 mph | 30 mph |
Potencia de salida final en vatios | n/a | 750 | 1,500 |
Potencia de frenado | n/a | 1 | 2 |
Casco | No requerido | No requerido | Requerido |
Licencia de conducir | No requerida | No requerida | Requerida |
Registro | No requerido | No requerido | Requerido |
Seguro | No requerido | No requerido | No requerido |
En este artículo, nuestros abogados de lesiones personales de Nevada discuten las leyes comunes de bicicletas motorizadas en Nevada:
- 1. ¿Cuál es la definición legal de “bicicletas motorizadas” en Nevada?
- 2. ¿Existen leyes de tráfico especiales para bicicletas motorizadas?
- 3. ¿Son obligatorios los cascos?
- 4. ¿Se necesita una licencia de conducir para bicicletas motorizadas?
- 5. ¿Se requiere equipo especial?
- 6. ¿Se aplica la ley de DUI a las bicicletas motorizadas?
- 7. ¿Qué pasa con las leyes de bicicletas eléctricas en Nevada?
- Lectura adicional
1. ¿Cuál es la definición legal de “bicicletas motorizadas” en Nevada?
La ley de Nevada no define lo que es una “bicicleta motorizada”, pero sí define “bicicleta eléctrica” y “motoneta”. Son diferentes en ciertos aspectos clave:
Bicicletas eléctricas
Las bicicletas eléctricas son bicicletas que tienen las siguientes características:
- dos o tres ruedas;
- son propulsadas por un pequeño motor eléctrico que produce no más de un (1) caballo de fuerza bruto y no más de 750 vatios de salida final; y también
- son capaces de alcanzar una velocidad máxima de no más de 20 millas por hora en una superficie plana mientras llevan a un ciclista de 170 libras
En resumen, las bicicletas eléctricas se ven como bicicletas ordinarias, pero tienen un motor.1
Motonetas
Las motonetas son scooters, ciclos o dispositivos similares impulsados por un pequeño motor que:
- produce no más de dos (2) caballos de fuerza brutos;
- tener una cilindrada de no más de 50 centímetros cúbicos; o
- producir no más de 1,500 vatios de salida final
Además, las motocicletas son capaces de alcanzar un límite máximo de velocidad de 30 millas por hora en terreno plano con una pendiente de no más del uno por ciento (1%) en cualquier dirección.2
Bicicletas eléctricas vs. motocicletas
La distinción central entre las bicicletas eléctricas y las motocicletas es que las motocicletas son más potentes y rápidas:
Máximos de E-Bike en Nevada | Máximos de Motocicleta en Nevada |
1 caballo de fuerza | 2 caballos de fuerza |
750 vatios de salida final | 1,500 vatios de salida final |
20 mph | 30 mph |
Por lo tanto, las motocicletas tienden a ser dispositivos más grandes que las bicicletas eléctricas. Pero una vez que una bicicleta eléctrica supera las 20 mph, se considera una motocicleta, y la policía esperará que el ciclista cumpla con las normas de tráfico de motocicletas.
Tenga en cuenta que las motocicletas que exceden las 30 mph se consideran motocicletas en Nevada, y la policía esperará que el conductor cumpla con las normas de tráfico de motocicletas. Obtenga más información sobre las leyes de seguridad de motocicletas en Nevada.
2. ¿Existen leyes de tráfico especiales para bicicletas motorizadas?
Los ciclistas eléctricos y los conductores de motocicletas deben cumplir con las normas de tráfico de Nevada y pueden ser multados por violarlas.3 Además, se les exige que conduzcan en el lado derecho de la carretera a menos que estén girando a la izquierda o que sea peligroso permanecer a la derecha.4
Los ciclistas no están obligados a registrar sus bicicletas eléctricas en el DMV de Nevada, pero los conductores de motocicletas deben registrar sus motocicletas. Sin embargo, el registro anual no es necesario; el registro sigue siendo válido mientras el conductor tenga la motocicleta.5
No es obligatorio que los ciclistas o conductores de ciclomotores tengan un seguro de responsabilidad civil.6
3. ¿Son obligatorios los cascos?
Los ciclistas de bicicletas eléctricas no tienen que usar cascos protectores, aunque deberían usarlos de todos modos ya que pueden prevenir lesiones graves. A partir del 1 de octubre de 2019, los conductores de ciclomotores deben usar cascos como los motociclistas.7
Los cascos de ciclomotor deben cumplir con los siguientes requisitos:
- Pesar un mínimo de tres (3) libras;
- Tener una capa interna de espuma de poliestireno firme de al menos una (1) pulgada de grosor;
- Tener correas de barbilla fuertes con remaches;
- No tener componentes externos que se extiendan más de dos décimas de pulgada desde la superficie del casco;
- Tener una etiqueta con el nombre del fabricante, tipo de modelo, año y materiales; y
- Tener una marca DOT en la parte posterior, que certifica el cumplimiento de las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados.8
Si el ciclomotor no tiene parabrisas transparente, los conductores también deben usar gafas, lentes o protectores faciales.9
Los conductores de ciclomotores que no usen casco corren el riesgo de recibir una multa y tener dos (2) puntos de demérito de Nevada en su licencia de conducir.10 La multa por la infracción varía según la ubicación.
Vea nuestro artículo relacionado, ¿Es obligatorio usar casco al andar en bicicleta en Nevada?
4. ¿Necesitas una licencia de conducir para bicicletas motorizadas?
Los ciclistas de bicicletas eléctricas no necesitan una licencia de conducir en Nevada, pero los conductores de ciclomotores sí.
Tenga en cuenta que los conductores de ciclomotores solo necesitan una licencia de Clase C, que es la licencia estándar para conducir automóviles. Los conductores de ciclomotores no necesitan la licencia de Clase M que necesitan los motociclistas.11
5. ¿Se requiere equipo especial?
Bicicletas eléctricas
Las bicicletas eléctricas deben tener las siguientes características para poder circular en una vía pública en Nevada:
- Un freno que permita al ciclista hacer que las ruedas patinen sobre pavimento seco, nivelado y limpio; y
- Por la noche, la bicicleta debe tener:
- Una lámpara en la parte delantera que emita una luz blanca visible desde una distancia de al menos 500 pies hacia adelante;
- Un reflector rojo en la parte trasera que sea visible desde 50 a 300 pies hacia atrás; y
- Material reflectante que sea visible desde ambos lados de la bicicleta por 600 pies cuando esté directamente frente a los faros bajos legales de un vehículo motorizado, o una lámpara encendida visible desde ambos lados desde al menos 500 pies.12
Ciclomotores
Los ciclomotores deben tener las siguientes características para poder circular en una vía pública en Nevada:
- La altura del asiento no permite que los pedales de los dos pies del conductor alcancen el suelo simultáneamente.
- El manillar no está a más de seis (6) pulgadas por encima de los hombros del conductor mientras está en el ciclomotor; además, el conductor debe tener al menos una mano en el manillar en todo momento.
- Las ruedas tienen guardabarros.
- El ciclomotor tiene luces de freno y una o dos lámparas delanteras visibles desde 1,000 pies; estas lámparas deben estar encendidas durante condiciones climáticas con poca visibilidad y desde 30 minutos después del atardecer hasta 30 minutos antes del amanecer.
- Las lámparas delanteras están a 24 a 54 pulgadas del suelo, y la temperatura de color es de 5,000 a 6,000 kelvin.
- El ciclomotor tiene al menos una (1) luz trasera que emite una luz roja que se puede ver desde 500 pies.
- Hay al menos un (1) reflector trasero de 20 a 60 pulgadas por encima del suelo, y el reflector se puede ver desde 300 pies.
- Hay dos (2) espejos que tienen al menos tres (3) pulgadas de largo, que están en cada manillar; estos espejos deben permitir al conductor ver 200 pies hacia atrás.
- El ciclomotor tiene frenos.
A diferencia de las motocicletas, los ciclomotores no necesitan tener señales de giro.13
6. ¿Se aplica la ley de DUI a las bicicletas motorizadas?
Es ilegal conducir cualquier bicicleta motorizada bajo la influencia de alcohol o drogas en Nevada.
Las personas que sean sorprendidas conduciendo una bicicleta eléctrica bajo los efectos del alcohol o las drogas probablemente enfrentarán cargos por puesta en peligro imprudente (NRS 202.595). Los ciclistas sorprendidos en un ciclomotor bajo los efectos del alcohol o las drogas probablemente enfrentarán cargos por DUI.
Las sanciones por andar en bicicleta o conducir una motoneta bajo los efectos del alcohol o drogas dependen de si el ciclista lastima o mata a alguien. Y el DMV también revocará su licencia de conducir.
Obtenga más información sobre las leyes de Nevada sobre andar en bicicleta bajo los efectos del alcohol en Nevada y las sanciones por DUI en Nevada.
7. ¿Qué hay de las leyes de Nevada sobre bicicletas eléctricas?
Las bicicletas eléctricas son un tipo de bicicleta motorizada que no supera los 20 mph y produce un máximo de 750 vatios de potencia final y un caballo de fuerza de frenado bruto. Las cinco principales leyes de bicicletas eléctricas de Nevada son:
- El DMV no requiere el registro de bicicletas eléctricas.
- Los ciclistas de bicicletas eléctricas no necesitan cascos, seguro de responsabilidad civil ni licencia de conducir.
- Los ciclistas también deben mantenerse a la derecha de la carretera a menos que estén girando a la izquierda o sea inseguro.
- Los ciclistas de bicicletas eléctricas deben seguir las reglas de la carretera y enfrentar multas por violarlas.
- Los ciclistas de bicicletas eléctricas que estén bajo los efectos del alcohol o drogas enfrentarán cargos por poner en peligro imprudentemente, no por DUI.
Lectura adicional
Para obtener más información, consulte lo siguiente:
- Club de Bicicletas del Valle de Las Vegas – Organización de ciclismo con sede en Las Vegas, Nevada, que organiza paseos en grupo y promueve el ciclismo en la zona.
- Coalición de Bicicletas del Sur de Nevada – Organización sin fines de lucro dedicada a promover y abogar por el uso de la bicicleta como un medio de transporte y recreación seguro y viable en el sur de Nevada.
- Bicicletas – Información general del DMV de Nevada.
- Motonetas – Información general del DMV de Nevada.
- Leyes de Bicicletas Eléctricas – Estado por Estado – Organización nacional sin fines de lucro que trabaja para hacer que el ciclismo sea más seguro, accesible y atractivo para personas de todas las edades y habilidades en los Estados Unidos a través de la promoción, educación y participación comunitaria.
También consulte nuestro artículo sobre leyes de seguridad de bicicletas de Nevada. Consulte las leyes locales para conocer las reglas sobre el uso de bicicletas eléctricas en senderos para bicicletas de montaña.
¿En California? Consulte nuestro artículo sobre demandas por accidentes de bicicletas eléctricas en California.
Referencias Legales
- NRS 484B.017.
- Nev. Rev. Stat. 486.038. Ver también, por ejemplo, Pacheco v. State (2012) 381 P.3d 648; State v. Eighth Judicial Dist. Court (Tribunal Supremo de Nevada, 1985) 101 Nev. 658.
- NRS 484B.763; ver también Nevada DMV Ciclomotores.
- Nev. Rev. Stat. 486.351; ver también Nevada DMV Ciclomotores; ver también Nevada DMV Bicicletas.
- NRS 482.210; Nevada DMV Ciclomotores.
- Nevada DMV Ciclomotores.
- Nev. Senate Bill 408 (2019).
- DOT (Departamento de Transporte de Nevada) y NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras).
- NRS 486.231.
- Nevada DMV Códigos de Violación.
- Nev. DMV Ciclomotores.
- Ver también NRS 484B.783.
- Ver también NRS 486.180. – .361
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