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    NRS 484B.203 – Paso Inseguro – Ley y Penas de Nevada

    Pasar un coche de manera insegura es una infracción civil en Las Vegas con una multa de $305 y cuatro (4) puntos de demérito para la licencia de conducir de Nevada. La multa civil se duplica si ocurre en una zona de trabajo o peatonal en Nevada.

    A menudo es posible reducir las cargos de pasar de manera insegura a una violación no móvil o incluso desestimarlos. Las defensas típicas son:

    • El acusado estaba actuando de manera segura,
    • Había una situación de emergencia, o
    • El acusado fue acusado falsamente

    En este artículo, nuestros abogados de tráfico de Las Vegas discutirán:

    La adelantación insegura es una infracción civil en Nevada que conlleva una pena civil y 4 puntos de demérito.

    1. ¿Cuándo es ilegal adelantar un coche en Nevada?

    La ley de Nevada prohíbe adelantar vehículos de manera insegura. Los conductores que adelantan deben:

    1. esperar hasta que las condiciones estén claras sin tráfico en sentido contrario para realizar una adelantación, y
    2. mantener una velocidad y distancia seguras de otros vehículos y barreras de carretera mientras adelantan a otro coche.

    Los conductores también deben obedecer las señales y dispositivos de control de tráfico que indican cuándo está prohibido adelantar.

    Los conductores de los vehículos que se adelantan también tienen deberes: cuando observan que otro coche comienza a adelantarlos, no deben aumentar la velocidad hasta que el otro vehículo los adelante completamente. En otras palabras, no pueden intentar evitar que el otro coche los adelante acelerando ellos mismos.1

    1.1. Adelantar a la izquierda vs. a la derecha

    Las líneas dobles significan que no se permite adelantar en ninguna dirección.

    La regla predeterminada para una adelantación segura es adelantar a un coche por el lado izquierdo. En una carretera de dos carriles, por ejemplo, los coches solo pueden adelantarse entre sí por el lado izquierdo. (Además, la marca de carril debe ser una línea punteada; las líneas sólidas indican que está prohibido adelantar).

    Es ilegal pasar por el lado izquierdo en cualquiera de las siguientes condiciones (a menos que sea una carretera de sentido único):

    • al acercarse a la cima de una pendiente… o en una curva en la carretera… donde la vista del conductor está obstruida;
    • dentro de 100 pies de cualquier intersección o cruce de ferrocarril; o
    • dentro de 100 pies de cualquier puente, viaducto o túnel cuando la vista del conductor está obstruida2

    Mientras tanto, es legal pasar un coche por la derecha en cualquiera de las siguientes circunstancias siempre que se haga de forma segura:

    • en una carretera de sentido único, siempre que haya suficiente ancho para dos vehículos; o
    • el conductor del vehículo que se está pasando está haciendo un giro a la izquierda, o señalizando para hacer un giro a la izquierda; o
    • la carretera tiene dos o más carriles que se mueven en una dirección; o
    • el hombro de la carretera es lo suficientemente ancho para el coche que pasa, y
      • el conductor que pasa no viaja más de 200 pies en el hombro, o
      • el hombro no es parte de una intersección o salida o entrada de la autopista

    Tenga en cuenta que los conductores no pueden pasar por la derecha si esto requiere conducir por un camino sin pavimentar.3

    1.2. Pasar autobuses escolares

    Los conductores no pueden pasar autobuses escolares que se han detenido y están mostrando señales rojas intermitentes. En cambio, los conductores están obligados a detenerse hasta que la luz roja intermitente cese. Obtenga más información sobre pasar un autobús escolar detenido.4 (Esto es similar a California Vehicle Code 22454 VC, que prohíbe pasar autobuses escolares con luces intermitentes.)

    2. ¿Cómo puedo combatir los cargos?

    Las mejores defensas para los cargos de Nevada por pasar de forma insegura dependen de los hechos específicos del caso: dónde ocurrió el incidente, quién estaba allí y cuándo se supone que sucedió. Algunas estrategias de defensa comunes incluyen estos argumentos:

    1. El conductor actuó de forma segura y legalmente
    2. El conductor actuó razonablemente en una situación de emergencia
    3. El conductor fue acusado falsamente por otro conductor

    2.1. El conductor actuó de forma segura y legalmente

    Lo que constituye seguridad a veces es subjetivo. Lo que puede parecer peligroso para un policía puede, de hecho, estar perfectamente dentro de los límites de lo que es legal.

    Un abogado defensor trataría de encontrar video de vigilancia y testigos para demostrar que el acusado tenía una visibilidad clara, mantuvo una velocidad y distancia seguras y pasó en la dirección correcta.

    2.2. El conductor actuó razonablemente en una situación de emergencia

    Las carreteras son un caldo de cultivo para situaciones de emergencia: a veces un conductor pierde el control de su coche, o una rama de árbol cae en la carretera, o un objeto pesado se cae de un camión, etc. En cualquiera de estas situaciones, los conductores pueden tener que ejecutar un paso de coche espontáneo y arriesgado para evitar un accidente y mantenerse a salvo.

    La doctrina de “emergencia súbita” de Nevada exime a los conductores de responsabilidad civil cuando se enfrentan a condiciones inesperadas y reaccionan razonablemente.5 Si el abogado defensor puede demostrar que cualquier persona razonable en la situación del acusado habría actuado de la misma manera, el caso de adelantamiento inseguro puede ser desestimado.

    2.3. El conductor fue acusado falsamente por otro conductor

    La rabia en la carretera es real, y los conductores diarios pierden los estribos y arrojan acusaciones falsas entre sí por incidentes menores. Esta es una ocasión en la que el video de vigilancia y el testimonio de los testigos podrían ser de invaluable ayuda para demostrar que el acusador está mintiendo (o simplemente equivocado).

    Tenga en cuenta que la mayoría de los casos de tráfico no implican litigios pesados donde el acusado tenga que defenderse en los méritos. Con frecuencia, la defensa y la fiscalía pueden negociar un acuerdo favorable sin realizar una investigación extensa.

    3. ¿Cuáles son las penalidades?

    En la Ciudad de Las Vegas, la pena civil por adelantar un vehículo de manera insegura es de $305.6 Cada ciudad y condado impone su propia cantidad de pena civil. Por ejemplo, la pena civil por adelantar un vehículo de manera insegura en la Ciudad de Reno es de $115.7

    Como infracción civil, el adelantamiento inseguro conlleva una pena civil máxima de $500.8

    3.1. Adelantamiento inseguro en una zona de trabajo o zona peatonal

    Nevada impone penalidades dobles por el paso indebido en una zona de trabajo o una zona peatonal. Por lo tanto, una multa que de otro modo tendría una pena civil de $305 se duplicaría a $610 si el incidente ocurriera en un área de construcción o un espacio destinado a los peatones.

    Las zonas de trabajo y las zonas de seguridad peatonal deben estar claramente marcadas con letreros para que los conductores tengan aviso de que están en zonas especiales que tienen penalidades dobles. Si faltan estos letreros cuando un acusado recibe una multa en una zona de trabajo o peatonal, un abogado defensor argumentaría que la pena doble debe ser levantada ya que el conductor no tuvo aviso.

    Aprenda más sobre las penas de zona de trabajo de Nevada.9

    3.2. Pasar un autobús escolar

    Las penas por pasar indebidamente un autobús escolar aumentan con cada infracción sucesiva:10

    Pasar ilegalmente un autobús escolar en Nevada Penalidades
    1er delito ·$250 a $500
    2do delito dentro de un año del 1er delito ·$250 a $500, y

    · Suspensión de 6 meses de la licencia de conducir del acusado
    3er o posterior delito dentro de dos años del delito más reciente ·Hasta $1,000, y

    ·Hasta 1 año de suspensión de la licencia de conducir del acusado

    4. ¿Puedo conseguir que un cargo se reduzca a una infracción no relacionada con el tráfico?

    En muchos casos, sí. A menos que el acusado tenga un historial de infracciones de tráfico, el fiscal suele ser generoso al reducir las infracciones de tráfico a infracciones no relacionadas con el tráfico.

    Es posible que incluso sea posible que la citación sea totalmente desestimada. Para hacer esto, el abogado defensor tendría que convencer a los fiscales de que su evidencia es demasiado insuficiente para sostener un caso.

    Si tuviste una condena por delito menor antes del 1 de enero de 2023, entonces puedes solicitar un sello de registro un año después de que el caso termine. Los cargos desestimados se pueden sellar de inmediato.18

    Tu registro de conducir del DMV muestra todas tus infracciones de tráfico. Estas no se pueden sellar.19

    12. ¿Seré deportado?

    No. Pasar de manera insegura no es un delito deportable. Dicho esto, la ley de inmigración está cambiando constantemente. Cualquier inmigrante acusado de un delito se le aconseja hablar con un abogado para discutir si las leyes recientes amenazan su estado de residencia.

    Pero recuerde que los indocumentados pueden ser deportados en cualquier momento, incluso si no cometen un delito. Los extranjeros ilegales deben consultar con un abogado de inmigración de Nevada para discutir cómo obtener la residencia legal en los EE. UU.

    13. ¿Debo luchar contra mi citación o simplemente pagar?

    Lucha, porque los fiscales generalmente están dispuestos a ofrecer una reducción de cargos o una desestimación sin una litigación extensa. Puede ser tentador “gastar dinero en el problema” y pagar la multa civil para que el caso desaparezca. Pero generalmente vale la pena esforzarse por una resolución que no tenga puntos de demérito ni aumentos en la tarifa de seguro.

    14. ¿Puedo ir a juicio?

    Sí. En algunas circunstancias, ir a juicio por una multa de tráfico puede ser una buena idea. Pero en la mayoría de los casos, el fiscal y el abogado defensor pueden negociar una resolución favorable sin el tiempo o el gasto de una audiencia.20

    15. ¿Necesito un abogado?

    La baraja siempre está en contra del acusado, por lo que es una buena idea que los acusados se armen con un asesor legal experimentado y capacitado. Tener un abogado ofrece varias ventajas:

    1. El abogado está familiarizado con los fiscales y los jueces y sabrá las mejores formas de obtener una desestimación o una reducción de cargos de ellos.
    2. Los abogados pueden comparecer en las audiencias judiciales sin que el acusado tenga que presentarse (con excepciones muy raras). Por lo tanto, los acusados que viven lejos del tribunal o que tienen trabajos de día no tienen que viajar y perder el trabajo si contrataron a un abogado para que los represente.
    3. En la práctica, los fiscales tienden a ofrecer mejores acuerdos de culpabilidad y tomar a los acusados más en serio si están representados por un abogado.

    Además, el sistema judicial es extremadamente intimidante y abrumador. Tener un abogado intrépido que vela por los mejores intereses del acusado lo hace sentir más empoderado.

    16. Si un conductor causa un accidente al pasar de manera insegura, ¿puedo presentar una demanda?

    Sí. Los conductores que pasan de manera insegura están siendo negligentes con otros conductores en la carretera. Y si su negligencia causa una colisión, los conductores deben ser responsables de los daños materiales y físicos que causaron.

    Bajo la ley de Nevada, las víctimas (los demandantes) pueden demandar a los conductores negligentes (los demandados) bajo el principio legal de negligencia por sí misma. Un demandado es responsable de la negligencia por sí misma si:

    1. el demandado violó una ley (como una ley de tráfico);
    2. esta violación causó una lesión (como un accidente de automóvil); y
    3. la víctima es parte de la clase de personas a las que la ley está destinada a proteger (como otros conductores compartiendo la carretera).21

    Puede ser más fácil ganar un caso de lesiones personales demandando por “negligencia por sí misma” en lugar de negligencia directa. En un caso de negligencia por sí misma, el tribunal no necesita decidir si las acciones del demandado eran razonables; en cambio, el tribunal puede presumirlo. El demandante solo tiene la carga de demostrar que la conducta irrazonable del demandado resultó en el accidente.

    La mayoría de las demandas por lesiones personales se resuelven fuera de los tribunales sin una litigación extensa. En cualquier caso, nuestros abogados de accidentes de automóvil de Las Vegas se esfuerzan por obtener la mayor indemnización posible para cubrir los:

    Incluso las víctimas que contribuyen parcialmente a una colisión todavía pueden ser elegibles para una indemnización financiera sustancial. Aprenda más sobre nuestros abogados de lesiones personales de Las Vegas.

    17. Infracciones de tráfico relacionadas

    • exceso de velocidad
    • exceso de velocidad en una zona de trabajo
    • exceso de velocidad en zonas escolares
    • enviar mensajes de texto y conducir
    • conducir demasiado lento
    • girar ilegalmente
    • respaldo inadecuado
    • pasando por la derecha
    • falla para señalar
    • no ceder el paso al girar a la izquierda
    • conducir a través de una zona de seguridad
    • girar desde la mala carretera
    • girar a la derecha en rojo
    • girar de forma insegura hacia la autopista
    • conducir en la carretera de carpool

      • ¿Multa de tráfico? Llame a un abogado de defensa de tráfico de Nevada…

      ¿Le citaron por adelantar a otro vehículo en el Condado de Clark o en otra parte de Nevada? Entonces nuestros abogados de defensa criminal de Las Vegas quieren ayudarle. Llámenos para una consulta, y discutiremos cómo lucharemos para que su citación sea desestimada o reducida.
      Para casos de California, visite nuestra página sobre Código de Vehículos 21750 BC.

      Para casos de Colorado, visite nuestra página sobre CRS 42-4-1007.

      Referencias legales:

      1. NRS 484B.203. Deberes de los conductores que pasan vehículos que circulan en direcciones opuestas; pena adicional por violación cometida en una zona de trabajo o zona de seguridad para peatones. 1. Los conductores de vehículos que circulan en direcciones opuestas deberán pasarse manteniendo la derecha, y en carreteras con anchura para no más de una línea de tráfico en cada dirección, cada conductor deberá ceder al otro al menos la mitad de la parte pavimentada de la carretera lo más cerca posible. 2. Una persona que viola cualquier disposición de esta sección puede estar sujeta a cualquier pena adicional establecida en NRS 484B.130 o 484B.135. NRS 484B.207. Adelantamiento de vehículos por la izquierda: Deberes de los conductores de los vehículos que adelantan y los adelantados; pena adicional por violación cometida en una zona de trabajo o zona de seguridad para peatones. 1. El conductor de un vehículo que adelanta a otro vehículo que circula en la misma dirección deberá pasar a la izquierda de éste a una distancia segura y no volverá a conducir al lado derecho de la carretera hasta que esté a salvo del vehículo adelantado. 2. Excepto cuando se permita adelantar y pasar por la derecha, el conductor de un vehículo adelantado deberá ceder el paso a la derecha a favor del vehículo que adelanta al observar el vehículo que adelanta o al oír una señal. El conductor de un vehículo adelantado no aumentará la velocidad del vehículo hasta que haya sido completamente pasado por el vehículo que adelanta. 3. Una persona que viola cualquier disposición de esta sección puede estar sujeta a cualquier pena adicional establecida en NRS 484B.130 o 484B.135.
      2. NRS 484B.213 Límites para adelantar por el lado izquierdo; pena adicional por violación cometida en una zona de trabajo o una zona de seguridad para peatones. 1. Un vehículo no debe conducirse al lado izquierdo del centro de una carretera de dos carriles, de dos direcciones, y adelantar y pasar a otro vehículo que circula en la misma dirección, a menos que ese lado izquierdo esté claramente visible y esté libre de tráfico en sentido contrario a una distancia suficiente para permitir que el adelantamiento y el paso se realicen completamente sin interferir con la operación segura de cualquier vehículo que se acerque desde la dirección opuesta o de cualquier vehículo adelantado. 2. Un vehículo no debe conducirse al lado izquierdo de la carretera en ningún momento: (a) Al acercarse a la cima de una pendiente o a una curva en la carretera donde la vista del conductor esté obstruida a tal distancia que cree un peligro en caso de que otro vehículo se acerque desde la dirección opuesta. (b) Al acercarse a menos de 100 pies o al cruzar cualquier intersección o cruce de ferrocarril. (c) Cuando la vista esté obstruida al acercarse a menos de 100 pies de cualquier puente, viaducto o túnel. 3. El apartado 2 no se aplica en una carretera de un solo sentido. 4. Una persona que viola cualquier disposición de esta sección puede estar sujeta a cualquier pena adicional establecida en NRS 484B.130 o 484B.135. NRS 484B.217 Zonas en las que está prohibido adelantar por el lado izquierdo o hacer un giro a la izquierda; excepciones; pena adicional por violación cometida en una zona de trabajo o una zona de seguridad para peatones. 1. El Departamento de Transporte con respecto a las carreteras construidas bajo la autoridad del capítulo 408 de NRS, y las autoridades locales con respecto a las carreteras bajo su jurisdicción, pueden determinar aquellas zonas de carreteras donde adelantar y pasar por el lado izquierdo o hacer un giro a la izquierda sería peligroso, y pueden, mediante la instalación de dispositivos oficiales de control de tráfico, indicar tales zonas. Cuando tales dispositivos estén en su lugar y sean claramente visibles para una persona ordinariamente observadora, todos los conductores de un vehículo deberán obedecer las direcciones de los mismos. 2. Salvo lo dispuesto en los apartados 3 y 4, un conductor no debe conducir por el lado izquierdo de la carretera dentro de tal zona ni conducir a través o por el lado izquierdo de cualquier franja de pavimento diseñada para marcar tal zona a lo largo de su longitud. 3. Un conductor puede conducir a través de una franja de pavimento que marque tal zona hasta una carretera adyacente si el conductor ha dado primero la señal de giro apropiada y no habrá impedimento para el tráfico en sentido contrario o el tráfico siguiente. 4. Salvo que se disponga lo contrario, un conductor puede conducir a través de una franja de pavimento que marque tal zona para hacer un giro a la izquierda si el conductor ha dado primero la señal de giro apropiada de conformidad con NRS 484B.413, si es seguro y si no sería un impedimento para el tráfico en sentido contrario o el tráfico siguiente. 5. Una persona que viola cualquier disposición de esta sección puede estar sujeta a cualquier pena adicional establecida en NRS 484B.130 o 484B.135.
      3. NRS 484B.210 Cuando se permite adelantar por el lado derecho; pena adicional por violación cometida en una zona de trabajo o zona de seguridad para peatones. 1. El conductor de un vehículo puede adelantar y pasar por el lado derecho de otro vehículo solo bajo las siguientes condiciones: (a) Cuando el conductor del vehículo adelantado esté haciendo o señalando para hacer un giro a la izquierda. (b) En una carretera con pavimento despejado que no esté ocupada por vehículos estacionados y que tenga un ancho suficiente para dos o más líneas de vehículos en movimiento en cada dirección. (c) En una carretera con pavimento despejado que no esté marcado como carril de tráfico y que no esté ocupado por vehículos estacionados, si el vehículo que está adelantando y pasando a otro vehículo: (1) No viaja más de 200 pies en la sección de pavimento que no está marcada como carril de tráfico; o (2) Mientras se conduce en la sección de pavimento que no está marcada como carril de tráfico, no se atraviesa una intersección o se pasa por ninguna vía privada que se utilice para entrar o salir de la carretera. (d) En cualquier carretera en la que el tráfico esté restringido a una dirección de movimiento, donde la carretera esté libre de obstrucciones y de un ancho suficiente para dos o más líneas de vehículos en movimiento. 2. El conductor de un vehículo puede adelantar y pasar a otro vehículo por la derecha solo bajo condiciones que permitan tal movimiento con seguridad. 3. El conductor de un vehículo no debe adelantar y pasar a otro vehículo por la derecha cuando tal movimiento requiera salirse del tramo pavimentado de la carretera. 4. Una persona que viola cualquier disposición de esta sección puede estar sujeta a cualquier pena adicional establecida en NRS 484B.130 o 484B.135.
      4. NRS 484B.353 Adelantar y pasar un autobús escolar: Deberes del conductor; excepciones; penas. 1. Salvo lo dispuesto en el apartado 2, el conductor de cualquier vehículo, al encontrarse o adelantar, desde cualquier dirección, cualquier autobús escolar equipado con los letreros y señales requeridos por la ley, que se haya detenido para recibir o dejar a un alumno y esté mostrando una señal de luz roja intermitente visible desde el frente y la parte trasera, deberá detener el vehículo inmediatamente y no intentar adelantar o pasar el autobús escolar hasta que la señal de luz roja deje de funcionar. 2. El conductor de un vehículo en una carretera dividida no necesita detenerse al encontrarse o pasar un autobús escolar que esté posicionado en la otra carretera. El conductor de un vehículo no necesita detenerse al encontrarse o pasar un autobús escolar donde el tráfico esté controlado por un agente de tráfico. 3. Cualquier persona que viola cualquiera de las disposiciones de esta sección es culpable de un delito menor y: (a) Por una tercera o cualquier infracción posterior dentro de los 2 años después de la infracción más reciente, será castigada con una multa de no más de $1,000 y la licencia de conducir de la persona debe ser suspendida por no más de 1 año. (b) Por una segunda infracción dentro de 1 año después de la primera infracción, será castigada con una multa de no menos de $250 ni más de $500 y la licencia de conducir de la persona debe ser suspendida por 6 meses. (c) Por una primera infracción o cualquier infracción posterior para la que no se proporcione un castigo según lo dispuesto en el párrafo (a) o (b), será castigada con una multa de no menos de $250 ni más de $500.
      5. Vea Posas v. Horton, 228 P.3d 457, 126 Nev. 112 (2010)(“Una emergencia repentina ocurre cuando una parte que ejerce un cuidado razonable se enfrenta a una condición inesperada.”).
      6. Programa de fianzas y directrices de sentencia de la Corte Municipal de Las Vegas; Los códigos de violación son 602 a 606.
      7. Programa de fianzas de la Corte Municipal de Reno; los códigos de violación son 6.06.135 (1-6).
      8. NRS 193.150. AB 116 (2021).
      9. NRS 484B.130; NRS 484B.135.
      10. NRS 484B.353.
      11. Códigos de violación del DMV de Nevada.
      12. NAC 483.500; NAC 483.510; NAC 483.764.
      13. NRS 484B.560.
      14. Ver, por ejemplo, Información de la escuela de tráfico, Corte Municipal de North Las Vegas; Escuela de tráfico de la Corte de Justicia de Las Vegas.
      15. AB 116 (2021). NRS 484C.7047.
      16. NAC 483.500; NAC 483.510.
      17. 49 CFR §383.51.
      18. NRS 179.245.
        1. NRS 179.255.
        2. Sexta Enmienda.
        3. Sagebrush Ltd. v. Carson City, 660 P.2d 1013, 1015, 99 Nev. 204, 207, (Nev.,1983).

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