Uber y Lyft son las dos compañías de transporte compartido más prominentes de California. Técnicamente conocidas como “Compañías de Red de Transporte” o “TNCs”, las compañías de transporte compartido en California están reguladas por la Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) y el Código de Servicios Públicos de California. Entre otras cosas, el código:
- Establece los requisitos mínimos de seguro de auto de California para los conductores de transporte compartido (con límites de al menos $1,000,000 mientras los pasajeros están en el vehículo), y
- Requiere que los servicios de transporte compartido realicen verificaciones de antecedentes de los conductores.1
Las personas que son víctimas de accidentes o delitos por parte de conductores de Lyft o Uber tienen varios posibles remedios, incluyendo:
- Demandas por accidentes de Uber y Lyft.
- Demandas por agresión o agresión física por parte de un conductor o pasajero de Uber o Lyft, y
- Demandas por agresiones sexuales por parte de conductores de Uber o Lyft.
Además, los conductores que resulten heridos mientras conducen para un TNC o crean que se violaron sus condiciones de trabajo pueden presentar una demanda por salarios y horas en California contra Uber o Lyft.
Las personas también pueden presentar una queja del consumidor ante la Comisión de Servicios Públicos de California.
¿Por qué contratar a Shouse Law Group para demandar a Uber o Lyft?
Nuestros abogados de accidentes de compartir viaje en California incluyen litigantes actuales y anteriores, policías, fiscales y abogados de defensa criminal. Sabemos cómo investigar y presentar demandas individuales y demandas colectivas contra
- Uber,
- Lyft y
- otras empresas de transporte compartido.
Para ayudarlo a comprender mejor cómo presentar una demanda contra Uber o Lyft u otra empresa de transporte compartido, nuestros abogados de accidentes de Uber en California y abogados de accidentes de Lyft en California discuten lo siguiente, a continuación:
- 1. ¿Qué son Uber y Lyft?
- 2. ¿Cómo son diferentes los servicios de transporte compartido de las compañías de taxis?
- 3. ¿A quién puedo demandar por un accidente que involucre a un conductor de transporte compartido?
- 4. ¿Puedo demandar a Uber o Lyft si mi conductor comete un delito?
- 5. ¿Los conductores de Uber y Lyft son empleados o contratistas independientes?
- 6. Demandas salariales y de horas extras de los conductores de Uber y Lyft en California
También puede leer nuestra entrada de blog completa: ¿Quién es responsable de un accidente o delito de Uber o Lyft en California?
1. ¿Qué son Uber y Lyft?
Uber y Lyft son empresas que utilizan una aplicación informática para reunir a pasajeros con conductores en su área dispuestos a llevarlos. Comúnmente llamados “servicios de viaje compartido”, las empresas como Uber y Lyft se conocen técnicamente como “Empresas de Red de Transporte”.
Hay 14 empresas de transporte con licencia en California. Además de Uber y Lyft, la Comisión de Servicios Públicos de California ha otorgado permisos a otras nueve empresas de transporte general y tres que ofrecen servicios de transporte exclusivamente para niños.
2. ¿Cómo son diferentes los servicios de transporte compartido de las compañías de taxis?
Las empresas de redes de transporte son diferentes de las compañías de taxis y limusinas tradicionales en varios aspectos:
- A menudo tienen exhibiciones y señalizaciones menos prominentes,
- Los conductores establecen sus propios horarios,
- Los conductores nunca tienen que aceptar un viaje o pasajero específico, y
- Los conductores a menudo conducen sus propios autos y son responsables del mantenimiento y combustible, y
Además, los taxis deben tener una póliza de seguro comercial que se aplique las 24 horas del día, los 7 días de la semana, independientemente de si el conductor está de servicio.
Con los servicios de transporte compartido, la póliza comercial de la empresa solo se aplica cuando hay pasajeros en el vehículo o el conductor ha iniciado sesión en la aplicación y está buscando pasajeros.
Cuando el conductor está en su propio tiempo, solo se aplica el seguro de automóvil individual del conductor. Este seguro puede ser tan poco como el seguro mínimo de California 15/30/5, lo que significa que cubre un máximo de:
- $15,000 en daños por muerte o lesiones a cualquier persona en un solo accidente,
- $30,000 en daños para ser divididos entre todas las personas muertas o lesionadas en un solo accidente, y
- $5,000 en daños a otros vehículos y propiedades.2
3. ¿A quién puedo demandar por un accidente que involucre a un conductor de transporte compartido?
La responsabilidad por un accidente que involucre a un conductor de Uber, Lyft u otro servicio de transporte compartido en California depende de tres cosas:
- Quién causó el accidente,
- Si la parte lesionada era pasajera del servicio en el momento del accidente, y
- Si el conductor estaba en su propio tiempo, buscando un pasajero usando una aplicación de transporte compartido, o conduciendo a un pasajero referido por una TNC.
Los conductores que causan accidentes (y sus aseguradoras) son responsables cuando están en su propio tiempo, independientemente de si conducen para una TNC o no.
Una vez que un conductor comienza a usar una aplicación de viajes compartidos, la compañía de viajes compartidos y su aseguradora comercial también asumen la responsabilidad. Los pasajeros del conductor, las personas en otros autos y los peatones pueden reclamar daños a estas compañías, así como al conductor.
4. ¿Puedo demandar a Uber o Lyft si mi conductor comete un delito?
Si bien es raro, los pasajeros ocasionalmente han afirmado ser víctimas de agresión sexual, agresión y agresión u otros delitos por parte de conductores de Uber o Lyft. En tales casos, un pasajero puede demandar al conductor por daños como:
- Facturas médicas,
- Costos de asesoramiento psicológico,
- Salarios perdidos,
- Capacidad futura de ganancias perdidas,
- Dolor y sufrimiento,
- Muerte injusta, y
- Potencialmente incluso daños punitivos.
Si la compañía de viajes compartidos también puede ser demandada es una pregunta abierta. Una pregunta clave es si los conductores de una compañía de viajes compartidos son empleados (como afirman los demandantes) o contratistas independientes.
Si los conductores son empleados de Uber o Lyft, la compañía puede ser responsable de los delitos cometidos por un conductor bajo:
- La doctrina de respondeat superior de California (responsabilidad del empleador vicario),
- La ley de California sobre contratación negligente, retención y supervisión, o
- Un deber no delegable de realizar verificaciones de antecedentes y mantener seguros a los pasajeros.3
5. ¿Son los conductores de Uber y Lyft empleados o contratistas independientes?
Uber y Lyft afirman que sus conductores son contratistas independientes. Dicen que conectan a los conductores y pasajeros de la misma manera que eBay y Craigslist conectan a vendedores y compradores.
Hasta la fecha, los servicios de viajes compartidos han resuelto demandas que dependen de este problema fuera de los tribunales para evitar que el problema sea decidido por un juez.4
Pero, como se discute a continuación, la Comisión Laboral de California ha dictaminado en casos de salarios y horas que los conductores de viajes compartidos son empleados.5 Aunque no es vinculante para el sistema judicial civil, sugiere que al menos algunos tribunales pueden ser receptivos a este argumento.
Nuestros abogados de lesiones personales en California están siguiendo de cerca los desarrollos en esta área de la ley para servir mejor a nuestros clientes.
El Departamento de Relaciones Industriales de California tiene una buena página sobre quién es un empleado o un contratista independiente en California.
6. Demandas salariales y de horas extras de conductores de Uber y Lyft en California
Uber y Lyft sostienen que sus conductores son contratistas independientes. Los contratistas independientes no tienen derecho a los beneficios de las protecciones para empleados de California, como
- horas de trabajo,
- pago de horas extras,
- salario mínimo,
- seguro de desempleo y
- compensación de trabajadores.6
Las empresas de transporte compartido suelen requerir que sus conductores firmen un contrato reconociendo que son contratistas independientes. A principios de 2016, Lyft llegó a un acuerdo de demanda colectiva en el que sus conductores acordaron trabajar como contratistas independientes. Un caso similar relacionado con los conductores de Uber todavía está activo en el sistema judicial de California.
Mientras tanto, el acuerdo de Uber con sus conductores no es la última palabra en el asunto. La relación es una cuestión de ley, basada principalmente en si la empresa tiene el derecho de controlar la manera y los medios en que el trabajador lleva a cabo el trabajo.7
La Comisión Laboral de California ha determinado, en al menos un caso, que un conductor de Uber es un empleado.8
Nuestros abogados laborales y de empleo de California están al tanto de esta área de la ley a medida que se desarrolla. Si conduce para un servicio de transporte compartido y cree que ha sido tratado de manera inadecuada, lo invitamos a contactarnos para una consulta gratuita para discutir su caso.
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También podemos ayudarle si resultó herido por Uber o Lyft en Nevada. Lea más sobre nuestros abogados de accidentes de Uber en Las Vegas y nuestros abogados de accidentes de Lyft en Las Vegas.
Referencias legales:
- Ver Código de Servicios Públicos de California 5445.2.
- Código de Seguros de California 11580.1.
- Instrucciones del Jurado Civil de California (CACI) 3713. Deber no delegable. Ver también, Alexi Pfeffer-Gillet, Cuando la “disrupción” choca con la responsabilidad: Hacer que las empresas de transporte compartido sean responsables por los actos de sus conductores, California Law Review, Volumen 104, Número 1, Artículo 5, 1 de febrero de 2016.
- Ver, por ejemplo, Rich McCormick, Uber llega a un acuerdo en demandas para mantener a los conductores como contratistas independientes en California y Massachusetts, 21 de abril de 2016.
- Berwick v. Uber Techs., Inc., Cal. Dept. Labor No. 11-46739, 3 de junio de 2015.
- Ver Centro de Servicios Fiscales de California, Contratista independiente o empleado.
- Ver el sitio web del Departamento de Relaciones Industriales de California enlazado al final de la Sección 5, arriba.
- Berwick, nota 4.