Como víctima de un accidente de Uber, puedes presentar una demanda para buscar una compensación por todas tus daños legales. Esa compensación puede valer entre unos pocos miles de dólares hasta más de $1,000,000, dependiendo de la naturaleza y gravedad de las lesiones. Rara vez verás que tu compensación se reduzca por tu parte de responsabilidad en el accidente de auto, aunque otros victimas sí.

¿Cuánto puedo demandar después de un accidente de Uber?

Después de un accidente de transporte compartido con un conductor de Uber, puedes recuperar la cantidad total de tus daños legales. Los montos de los acuerdos de accidentes de Uber dependen en gran medida de la gravedad de tus lesiones. Las demandas por accidentes de Uber pueden valer desde unos pocos miles de dólares hasta más de un millón de dólares. El pago puede venir por resolver un reclamo de seguro para el caso de accidente de Uber. Si el reclamo de seguro no resulta en una oferta de acuerdo adecuada, puede escalar a una demanda por accidente de Uber.

Tus daños legales son todas las formas en que has sufrido el accidente de auto de Uber. Estos incluyen:

• gastos médicos,
• salarios perdidos,
• capacidad de ganancia reducida, si las lesiones son lo suficientemente graves como para afectar tu vida profesional,
• dolor y sufrimiento,
• angustia emocional, especialmente si las lesiones dejan una desfiguración,
• pérdida de consorcio para tu familia, y
• daños a la propiedad.

Tus daños legales también incluyen daños punitivos. Sin embargo, los daños punitivos están destinados a castigar al demandado por una mala conducta flagrante. Se raramente otorgan en casos de accidentes de auto.

Puedes demandar por la cantidad de compensación financiera que cubriría todas estas pérdidas. Incluso cuando el accidente fue debido a negligencia, entre una parte negligente y tú (la víctima inocente), la parte negligente es más responsable. Deben hacerse cargo de tus pérdidas.

La cantidad de la compensación que necesitas y mereces dependerá en gran medida de la extensión de tus lesiones y del cuidado médico necesario para recuperarse de ellas. Las lesiones graves son más costosas, devastadoras y dolorosas que las leves. Las lesiones fatales son las peores de todas, y pueden llevar a una demanda por muerte injusta por parte de tus seres queridos.

Sin embargo, algunos tipos de lesiones, como el dolor y el sufrimiento, son difíciles de expresar en una cantidad de dólares. Estos se conocen como daños no económicos. Solo porque son difíciles de determinar no significa que no merezca recuperarlos. En muchos casos, la compensación por su dolor y sufrimiento es mayor que por sus facturas médicas.

La mejor manera para que usted, como víctima de un accidente de compartición de viajes, entienda la extensión de sus daños legales es establecer una relación abogado-cliente con un abogado de lesiones personales. Un abogado experimentado en accidentes de Uber habrá manejado muchos casos similares antes. Esos casos proporcionarán una buena idea de qué compensación se puede esperar en su reclamo.

La representación legal de un abogado de lesiones personales de una firma de abogados de buena reputación también es la mejor manera de maximizar la cantidad de cualquier acuerdo o veredicto recibido. Las compañías de seguros protegen sus ganancias al pagar reclamaciones de seguros por debajo del valor. Un ajustador a menudo se acercará a usted y hará una oferta de acuerdo inicial que parece justa cuando realmente no lo es. Las víctimas que no tienen el consejo legal de un abogado pueden no ver cómo esta oferta es insuficiente. Un abogado de accidentes de Uber puede ayudarlo a ver si una oferta de acuerdo es justa o no. Si no se hace una oferta de acuerdo justa, un abogado puede ayudarlo a presentar una demanda por lesiones personales por la compensación que merece.

¿La póliza de seguro de Uber pagará mis pérdidas por un accidente de compartición de viajes?

Uber tiene una amplia cobertura de seguro para compensar a otros conductores y pasajeros de Uber en un accidente causado por sus servicios de compartición de viajes. Sin embargo, la compañía de seguros de Uber tiene reglas estrictas para cuándo esa póliza cubrirá algo. Esas reglas dependen del momento del accidente. Si no cubre el accidente, entonces tendrá que recurrir al seguro de automóvil del conductor de Uber, él o ella misma.

Uber frecuentemente destaca su $1,000,000 en cobertura de responsabilidad. Sin embargo, solo puede confiar en esa cobertura si:

• el conductor ha aceptado un pasajero en la aplicación de Uber, pero todavía está en camino para recogerlo, o
• el pasajero está en el vehículo de Uber, desde el punto de recogida hasta el punto de partida.¹

La consecuencia práctica de esta limitación es que los pasajeros en el vehículo de compartición de viajes son los únicos que pueden confiar en ella. Los conductores o peatones a menudo quedan fuera, y tienen que tener suerte para estar cubiertos.

Si la cobertura de seguro de responsabilidad de un millón de dólares de Uber no cubre el accidente, entonces la póliza de seguro de auto personal del conductor de Uber debería hacerlo. Uber solo requiere que sus conductores lleven la cobertura de responsabilidad mínima del estado, sin embargo. Esta cobertura depende del estado. En California, por ejemplo, es:

Si la cobertura del conductor de compartir viajes no se aplica al choque, sin embargo, Uber lleva una póliza de respaldo. Esto ofrece más que el mínimo estatal en protección:

Sin embargo, esta cobertura ligeramente más generosa solo se aplica si la propia póliza de Uber no cubre el accidente automovilístico. Sin embargo, esto está muy lejos de lo necesario para compensarlo si sufrió una lesión grave. Para algo como una lesión cerebral traumática, los tratamientos médicos solos rápidamente superarán los límites de la póliza.

Tener que recurrir al conductor responsable para obtener una compensación es una consecuencia de la insistencia de las compañías de compartición de viajes de que sus conductores son contratistas independientes, en lugar de empleados. Si se los clasificara como empleados, Uber sería responsable de manera subsidiaria por cualquier lesión causada por la negligencia de su trabajador. La legalidad de la clasificación de los conductores de Uber/Lyft como contratistas independientes aún está en disputa.

¿Cómo funciona la responsabilidad compartida en un reclamo por accidente de Uber?

En muchos accidentes de automóvil, ambos conductores fueron parcialmente responsables del accidente. Las diferentes leyes estatales resuelven estas situaciones de responsabilidad compartida de varias maneras. Sin embargo, todos reducen su compensación si usted fue parcialmente responsable. En los accidentes de Uber, sin embargo, generalmente solo es un problema si usted estaba fuera del vehículo de Uber. Los pasajeros de Uber rara vez son responsables del accidente de su conductor. Sin embargo, otros conductores o peatones pueden ver el valor de la indemnización de su caso de lesiones reducido.

Como explica el abogado de accidentes de Uber de Riverside, Neil Shouse, las leyes de lesiones personales de cada estado tienen una regla para los accidentes de responsabilidad compartida. Estas reglas se dividen en 3 categorías:

1. pura negligencia comparativa,
2. negligencia comparativa modificada, y
3. negligencia contributiva.

Todos ellos requieren que el jurado asigne un porcentaje de culpa por el accidente a cada parte involucrada.

Donde la negligencia comparativa pura es la regla, su compensación se reduce por su porcentaje de culpa. Muchos estados, como California⁴ y Florida,⁵ usan esta regla.

Por ejemplo: Ben está corriendo en San Francisco cuando es golpeado por un conductor de Uber. Un jurado encuentra que ha sufrido $100,000 en daños legales. Si el jurado encuentra que Ben fue del 25 por ciento de culpa, se le otorgará $75,000. Si el jurado lo encuentra al 70 por ciento de culpa, solo recuperará $30,000.

La regla es la misma en los estados de negligencia comparativa modificada, como Texas,⁶ excepto que se le negará la recuperación si fue más de la mitad de culpa.

Por ejemplo: Ben estaba corriendo en Houston cuando fue golpeado por un vehículo de Uber. Si el jurado encuentra que Ben es del 70 por ciento de culpa, no recuperará nada.

Muy pocos estados todavía usan las reglas de negligencia contributiva. En estos estados, como Virginia,⁷ se le impide recuperar nada si contribuyó al accidente, en absoluto.

Por ejemplo: Si el jurado encuentra que Ben es del 25 por ciento de culpa, no recuperará nada.

Debido a que estas reglas pueden reducir drásticamente su pago, pueden influir en cuánto puede demandar a Uber. Si parece estar significativamente en falta por el accidente, puede tener dificultades para recuperar mucha compensación en un acuerdo.

Sin embargo, cuando era un pasajero de Uber, estas reglas de responsabilidad compartida rara vez se invocan. Los pasajeros son generalmente víctimas pasivas en un accidente. En solo casos raros hicieron algo para causar el accidente.

Para una consulta gratuita con un abogado de accidentes de compartir viajes, contáctenos en Shouse Law Group.