Los vendedores de autos de California clasificados como empleados no exentos no tienen derecho a un salario por hora. La mayoría son pagados en base a una comisión o a una “tasa por pieza”, aunque algunos también reciben un salario por hora además de las ganancias por comisión.

Ya sea que se le pague a través de comisiones o por hora, esto puede alterar sus derechos en el lugar de trabajo. En este artículo, discutiremos las leyes de pago basadas en comisiones aplicadas a los vendedores de autos.

¿Qué planes de pago están disponibles?

Si eres un vendedor de autos de California, puedes ser pagado con cualquiera de los siguientes planes de pago:

• salario por hora,
• salario,
• solo comisión,
• tasa por pieza, o
• una combinación de salario por hora o salario y comisión.

También puedes recibir “bonificaciones”, o premios en efectivo de compañías automotrices o gerentes de ventas, por vender vehículos específicos que son difíciles de vender.

Muchos vendedores de autos son pagados al menos en parte en base a una estructura de comisiones.

Una comisión es un salario que te compensa por tu papel en la venta de un producto o servicio, como un auto.¹ La cantidad de la comisión depende del valor de la venta.²

Muchos profesionales de ventas de autos son pagados completamente en base a comisiones. Los términos de la compensación están detallados en el contrato de comisión.

Si eres un vendedor de autos de California, estos términos típicamente incluyen:

• cómo se calculará la comisión a partir de la ganancia bruta de la venta,
• si la comisión se gana a partir de la parte posterior de la venta, como el financiamiento o una garantía extendida,
• diferencias en la comisión entre la venta de un auto nuevo y uno usado,
• cuándo se pagará la comisión,
• las condiciones que deben cumplirse antes de que la comisión de una venta se “gane”,
• la comisión mínima que se puede ganar por una venta,
• si hay un intercambio como parte del acuerdo que cambia los precios, y
• deducciones por vender un vehículo por debajo de su precio de etiqueta.

Algunos vendedores de autos reciben una cantidad específica de dinero por cada venta de auto. Si esa cantidad no cambia en función del valor del auto, se trata de una compensación por “tasa por pieza”, no por comisión.³

Por ejemplo: Juan trabaja en el Concesionario de Autos A en Los Ángeles. Vende un Porsche de $70,000, un Nissan de $40,000 y un Honda de $15,000. Recibe $500 por cada venta. Está siendo compensado en base a una tasa por pieza.

Janet trabaja al lado en el Concesionario de Autos B. También vende un BMW de $70,000, un Chrysler de $40,000 y un Toyota de $15,000. Recibe $1,000 por su papel en la venta del BMW y $600 por vender el Chrysler, pero solo $200 por vender el Toyota. Está recibiendo pagos de comisión.

Sin embargo, algunos vendedores de autos son pagados por hora o con un salario. El pago sigue siendo el mismo independientemente de cuántos autos se vendan.

Finalmente, hay muchos vendedores de automóviles en California que reciben un salario base por hora o un salario fijo, además de una compensación por comisión o por pieza vendida.

Los vendedores de automóviles no exentos tienen derecho al salario mínimo, incluso si ganan comisiones.

¿Los concesionarios de automóviles tienen que pagarme un salario mínimo por hora?

Incluso si ganas un salario por comisión, es posible que tengas derecho a un salario por hora de al menos el salario mínimo si eres un empleado no exento.

Si eres no exento en California, no estás exento de las leyes laborales y la Ley de Normas Laborales Justas (FLSA). Por lo tanto, tienes derecho a:

• pago de horas extras,
• descansos para comer y descansos, y
• un salario mínimo por hora.

Si eres un empleado exento o no exento depende de si eres un vendedor interno o externo.

Solo unos pocos profesionales de ventas de automóviles están exentos como vendedores externos. Para ser exento de esta manera, debes:

• pasar regularmente más de la mitad de tu tiempo de trabajo fuera del concesionario de automóviles, y
• vender u obtener pedidos de productos o servicios.⁴

La mayoría de los vendedores de automóviles que están exentos son vendedores internos. Para ser exento de esta manera en California, debes:

• ganar al menos 1.5 veces el salario mínimo, y
• ganar más de la mitad de tu compensación a través de comisiones.⁵

Si no cumples con estos requisitos, entonces eres un empleado no exento. Si eres no exento, tienes derecho a un salario por hora de al menos el estándar del salario mínimo aplicable.

¿Cómo afecta esto a los descansos o comidas o horas extras?

Si eres un trabajador no exento en un concesionario de automóviles de California, no solo tienes derecho a un salario por hora de al menos el salario mínimo: También tienes derecho a horas extras y descansos pagados para comer y descansar.

Lectura adicional

Para obtener información más detallada, consulta estos artículos académicos:

• Igualdad salarial sustantiva: consejos, comisiones y cómo remediar las disparidades salariales que infligen – Yale Law & Policy Review.
• Experiencias laborales minoristas: un análisis del trabajo emocional, el pago de comisiones y el estrés – Texas State University.
• El significado simbólico de las contingencias salariales – Human Resource Management Review.
• Pago por rendimiento y cooperación del trabajador: evidencia de un experimento de campo artefactual – Journal of Economic Behavior & Organization.
• Creando injusticia al exigir procedimientos justos: los peligros ocultos de un plan de pago por rendimiento – Human Resource Management Review.